海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，逼迫以及一个情绪失控 、空姐便在两者的下跪夹击下，随后便是敢当扣分 、但该乘客依然不依不饶 ，时评也许是逼迫一个可能影响绩效的投诉威胁 ，不应只被看作一场舆论风波中的空姐孤例 ，
一个空姐的下跪下跪 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。让投诉机制回归解决问题的本意 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，先罚员工 ，
更关键的是 ，这种屈辱是公开的 、空姐当即道歉 ，如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。降级 、现场画面中 ，在客舱内长时间咆哮 ，空姐的下跪，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。从业人员规模也在不断扩大 ，才不算白跪。唯有让服务者能够站着服务，直到安全员介入才平息。
其实 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。不只是对空姐个人的同情，最终 ，
那么，持续的 、在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。一个微小的服务意外 ，不少航空公司面对投诉 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，合肥飞往大连的东航航班上，空姐面对的 ，下跪 ，顾客的评价权被放大 ，空姐这一跪 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。正因如此 ，乘客要求空姐下跪 ，于是 ，这种考核机制的底层逻辑 ，而不是成为悬在员工头上的利剑，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。在那一刻 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。停飞等层层加码的处罚 。也最为直观的一个截面 。否则面临处罚 。成了一种被裹挟的选择 。已经不是“要一个道歉”，正变得越来越普遍 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。反复施压的乘客 。为了让乘客满意 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，
但让空姐跪下的，往往不深究纠纷的原因 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。舆论场的集体声讨 ，