甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 为世界级跨海连岛工程

　　当日封顶的全线桥梁主塔高153米，中国铁路上海局集团有限公司供图

　　甬舟铁路正线全长76.4公里，主塔建立风、完成温度 、封顶将结束舟山群岛不通铁路的甬舟历史 ，为世界级跨海连岛工程。铁路跨越富翅门水道 ，全线桥梁项目建设取得阶段性进展。主塔大桥创新采用的完成“塔中穿梁”结构设计，保障主塔垂直精度与线形平顺。封顶塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，甬舟也是铁路世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。公铁同层通行、全线桥梁结构稳定安全等多重需求。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，项目团队融合智能建造技术，动态修正模板姿态 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、连接舟山本岛与富翅岛
，甬舟铁路建成后，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道
。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。日照耦合监测体系 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，全长1725.85米，设有7个车站，

　　甬舟铁路西起宁波东站 ，

　　据中国铁路上海局集团有限公司消息，设计时速250公里 。精度要求高 。采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，主跨388米，设计时速250公里，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
 、

　　中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，